[2020.10](부산대학교 의과대학 가정의학과 조교수-탁영진)COVID-19에 대처하는 해양원격의료

[2020.08](목포해양대학교 해상운송학부 교수-최정석)연안여객선 현대화의 중요성

[2020.07](선박해양플랜트연구소 책임연구원-정태환)국제해운 탈탄소화 동향과 그에 대한 대비책 Ⅱ

[2020.07](선박해양플랜트연구소 책임연구원-정태환)국제해운 탈탄소화 동향과 그에 대한 대비책 Ⅰ

[2020.07](MacNet 운영위원장·한국선주협회 이사-이철중)해운산업의 경쟁력 현황 및 정책 방향

[2018.12](이상일)LNG 벙커링의 현황과 향후 과제_기술정책제언연구집

[2018. 11](김석)친환경 녹색 연안 해운 실현을 위한 제언_기술정책제언연구집

[2018.10](남영수)한국 정기선 해운 재건 방안_기술정책제언연구집

[2018.07](황두건&김현수)한진해운 파산원인 분석_기술정책제언연구집

[2018.06](양종서)선박의 투자 활성화 필요성 및 방안_기술정책제언연구집

[2018.05](강규홍)IoT 기반 스마트십 운항 시스템 기자재_기술정책제언연구집

[2016.08.01](선박해양플랜트연구소 해양플랜트연구부장-성홍근)'결국 기술과 품질 혁신' 조선·해양산업의 나아갈 길

[2016.07.26](인천대학교 동북아물류대학원 교수-안승범)해운산업, 부활의 기회 줘야

[2016.07.01](한국선주협회 상무-조봉기)대한민국 '해운호'의 미래는?

[2014.07.14](성결대학교 교수·한국해운물류학회장-한종길)해운 톤세제도 연장해야

[2014.03.09](성결대학교 교수·한국해운물류학회장-한종길)대형 화주의 해운진출 최선 아니다

[2013.07.08](한국수출입은행 연구위원-양종서)선박은 형평성의 문제가 아니다

[2013.05.13](한국수출입은행 연구위원-양종서)상선시장과 선박금융 지원정책

[2013.01](한국수출입은행 연구위원-양종서)Greenship - 해운업계 위기 or 기회 갈림길

[2012.11.16](서울대학교 법학대학원 교수-김화진)해운거래소 설립 생각할 때

[2012.11.12](한국수출입은행 연구위원-양종서)해양 강국의 꿈 선주 양성 우선돼야

[2012.08](산업개발원 성장동력산업연구센터 연구위원-홍성인)세계 선박금융시장의 최근 동향과 시사점

[2012.04](해운거래정보센터 팀장-황두건)조선·해운이 경쟁력 유지하려면 선박금융의 특화방안 마련이 필요