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작성자 | 사무국 | 작성일 | 2020-10-15 |
첨부파일 | MacNet_Decarbonization_2020_전략세미나_Ⅱ_2-1._현존선_에너지_효율지수(EEXI)_규정의_이해_및_영향_허윤정_한국선급.pdf (1,943,301)bytes | 조회 | 2585 |
2020. 10. 14(수) MacNet Decarbonization 2020 전략세미나 - Ⅱ 제2주제 : 선박 탈탄소 기술정책의 핵심방향과 전망 첫번째 발표 - 현존선 에너지 효율지수(EEXI) 규정의 이해 및 영향 / 허윤정, 한국선급 책임연구원 자료입니다.
[질문에 대한 답변입니다] 탄소포집에 대해서는 EEDI 에 없는데 EEXI 등에 탄소포집에 대한 Factor 는 고려가 될 수 있는지? 되고 있는 바가 있는지? 문의 드립니다. 발표에서도 말씀드렸듯이 기본적으로 EEXI 계산식은 EEDI와 동일합니다. 이에 따라 탄소포집에 대한 Factor는 현재는 고려하지 않습니다. 하지만 LNG 연료 Factor가 고려되었듯이 규정은 기술발전에 따라 향후 개정되어 고려 될 수 있습니다.
RIGHTSHIP EVDI 에 기적용중인 선박에 2023년 EEXI는 그대로적용가능할까요? EEXI 규정 만족 검토를 위해 EEXI Technical file을 작성하여야합니다. 이것은 EEDI 적용 선박이 EEXI 규정을 만족하였을 경우에는 작성을 면제받을 수 있습니다. 따라서 Rightship EVDI를 기적용 받는 선박(엔진출력제한 기적용) 일지라도 EEXI Technical file을 작성을 통해 검토하고 EEXI 규정을 만족해야 합니다. |