선박 대체연료
-암모니아


암모니아는 연소 시 탄소를 발생시키지 않는 특성으로 인해 온실가스 규제를 준수할 수 있는 대표적인 무탄소 연료로 주목받고 있다. 암모니아는 효율적인 대규모 수소 저장 및 운반을 위한 수단으로서도 활용되는 등 활용 경쟁력이 높은 연료이다.

핵심내용 한 눈에 보기

📌 암모니아는 낮은 에너지 밀도로 저장 탱크의 용량이 커야 한다.

📌 암모니아는 유독성과 부식성이 강한 특성 때문에 저장 및 운반에 주의가 필요하다.

📌 블루 암모니아와 그린 암모니아는 생산 과정에서 CO₂ 배출이 최소화되거나 없다.

📌 암모니아는 수소 대비 높은 에너지 밀도와 낮은 액화 온도로 저장·생산·운송이 용이하다.

📌 현재 구축된 암모니아 터미널은 미래 암모니아 선박 연료 공급 인프라로 활용할 수 있다.

| 암모니아 연료의 특성

• 낮은 에너지 밀도 : 디젤 연료 대비 약 4.1배 더 큰 용량의 저장 탱크

• 저인화성 : 자연 발화 온도 약 651℃, 최소 점화 에너지 680mJ

• 유독성 : 무색·강한 냄새의 유독성 물질, 심각한 화학적 화상 유발

• 부식성 : 구리, 구리 합금, 아연 등 일부 재료 부식 유발




| 암모니아의 생산 과정

• 하버-보슈법(Haber-bosch)

- 조건 : 150bar 이상, 500~600℃

블루 암모니아, 그린 암모니아 공정



| 암모니아의 산업 동향

• 대규모 수소 저장 및 운반을 위한 수단으로서의 암모니아 생산 및 활용

→ 안정적인 암모니아 생산·공급망 구축과 비용 절감 연구 진행

• 수소 대비 높은 에너지 밀도와 낮은 액화 온도

→ 저장, 생산 및 운송이 용이하여 안정적인 대량 생산이 가능

• 2050년까지 암모니아 생산량 6.88억 톤까지 증가 예측

→ 이 중, 2.67억 톤 비료 및 선박 연료로 사용, 1.27억 톤 수소 운송에 활용




| 암모니아의 항만 인프라 활용 가능성

• 전 세계 38개의 암모니아 수출 터미널과 88개의 수입 터미널 구축

→ 수입 및 수출 모두 가능한 터미널 6개

→ 암모니아를 선박 연료로 사용하기 위한 인프라로 활용 가능

→ 미래 암모니아 연료 공급 네트워크 구축을 위한 중요 역할 수행