핵심내용 한 눈에 보기
📌 글로벌 친환경 규제 강화에 따라 신규 발주 선박의 47.34%가 대체연료 선박이다.
📌 컨테이너선을 중심으로 메탄올 추진 선박 발주가 이어지고 있다.
📌 국적선사의 현존선 CII 등급 전망에서 2026년 저등급 선박이 과반수 이상으로 나왔다.
| 전 세계 대체연료 선박 운항 현황
| 전 세계 대체연료 선박 발주 현황
| 전 세계 대체연료 추진 컨테이너 선박 발주 현황
| 국적선박 IMO DCS 데이터 기반 CII 저등급 전망
• 2023년 42% → 2024년 47% → 2025년 → 51% → 2026년 56%
→ 국제 사회에서의 저등급 선박에 대한 퇴출 조치 시, 국적선사 전체 선박 척수 급감
→ 탄소 감축을 위한 친환경 대체연료 또는 저탄소 선박의 도입 필수화
